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一．材料背景
原标题：新浪新闻：长沙站候车室吹空调须交费
据新华社电：日前，舆论热议长沙火车站的普通候车室没开空调，温度高达37摄氏度，酷热让旅客直呼“救命”。然而，旅客若是肯花30元，就可在商务候车室享受强劲冷气，还可以不排队优先上车。这引发群众强烈反感，质疑火车站为了经济利益而漠视基本的人性化公共服务。
候车室吹空调：须交费30元
持续的高温，让长沙的夏天炎热难耐。一般在车站、商场、地铁等人流密集的公共区域，都会因为有空调而相对凉爽。然而，在长沙火车站候车室，室内室外的温度却几乎一样高，让人酷热难耐。
与普通候车室的“火热”场景形成鲜明对比的是，处于长沙火车站中心位置的“商务候车室”却凉爽宜人。“空调开放，不要排队，提前上车……”戴着耳麦的工作人员拿着喇叭在大厅里招揽旅客“吹空调”，不过每人须交20－30元。
政协常委怒斥：要钱不要脸
针对质疑，长沙火车站表示，因原中央空调是柴油动力，新空调主机是电子机组，油改电后，用电紧张，电压不稳。再加上长沙火车站目前正在进行长株潭城际铁路的施工，为确保城际铁路车站今年底顺利开通，使用了一些大负荷的用电设备，导致新的中央空调无法满负荷运行。
针对这一说法，长沙供电公司17日下午向记者回应说，一直以来，供电部门都将长沙火车站作为一类重要用户，重点保障其正常供电。
“长沙火车站站体及其附属设施、场所由马王堆、窑岭、德政园3个110千伏变电站，四回10千伏线路对其进行专门供电。近期，长沙火车站供电线路运行平稳，电力供应充足，没有限制其用电负荷的情况。”长沙供电公司通报说。
不少旅客质疑长沙火车站“用电紧张”的说法站不住脚，认为车站只是“利益熏心”找借口。为何收费候车室的空调就能启动，普通候车室就电力负荷不足？广大旅客认为车站的做法令人费解，更多还是出于赚钱的考量。
长沙市政协常委、文教委主任陈忞在实地调查火车站候车室“温度差”后，更是怒斥长沙火车站候车室“要钱不要脸”。
二．相关评论
火车站是典型的公共场所，是展现城市形象与文明素质的重要窗口。南来北往的人群，每天在火车站进进出出，看到这一幕场景，体验到凉热两重天，无论有没有花钱吹空调，也将留下很恶劣的印象。以后提起这座城市，脑海里浮现的大概不是湘江风光，而是满满一候车室光着膀子、满头大汗的旅客。这让人忍不住想问：长沙火车站究竟是缺钱，还是缺心眼？
这种赚钱手段不仅不高明，反倒体现了长沙火车站漠视公共服务的霸道态度。如果是纯粹的商业场所，这时候反倒会开足空调，千方百计吸引客流。在许多城市里，空调马力开到最大、温度最冷的往往是大型商场。这些商场为什么不心疼钱呢？一方面是基于起码的公共意识，另一方面是服务意识使然。不能满足客人需求，提高服务品质，怎能让人掏钱消费？长沙火车站不仅想钱想疯了，而且是借助自身优势，假公共资源牟取部门利益。
面对酷暑天气，一些城市的相关部门都会采取措施，为群众防暑降温提供方便，除要求公共场所接纳群众，还会尽可能开辟各种纳凉场所。如有的社区纳凉场所免费提供茶水，许多商铺也自发加入免费提供纳凉、供应凉茶的行列，还特意在门口张贴海报。这可不是从商家经营的角度出发，而是切切实实为人们提供方 便的。走在这样的大街上，哪怕天气再热，也会让人感受到这座城市的习习凉风。
——钱江晚报《给钱才让吹空调，丢了自己的脸》
在市场经济环境中，针对不同群体的需求提供有差异的公共服务，符合经济规律。这也是客观存在的现象，比如，同样坐火车从北京到南京，就有普通列车和高铁，在高铁上又有商务座和一二等座之分，普快硬座和高铁商务座之间的票价差距接近10倍。候车室如果提供额外的个性化服务，进而收取一定费用，也在情理之中。
但我们更要明确的是，公共服务额外收费不能以“不服务”为代价。也就是说，火车站在为一部分旅客提供额外优质服务的时候，应首先保证为普通旅客提供基础的候车条件。有较为充足的候车座椅，保证较为合适的候车室温度，当属于基础条件。人群密集的火车站候车室，同室外几乎无差别的37℃以上的高温， 无论怎么说，都无法称得上保障了“基础”。不保障基础服务，却引导公众去额外花钱获得本应免费的服务，这不是差异化，而是公共服务领域的权力自肥。
候车室里空调的开与不开，并不是单纯的技术问题，而是十足的态度问题。火车站候车室是公共服务设施，既然姓“公”，当然要在“公共”两个字上做文章。能惠及更多人的普通候车室的空调问题不及时解决，这一公共服务的缺位已经造成了乘客利益的受损。但涉事方在漠视乘客权益的同时，却任由已经外包出去的商务候车室在自己眼皮底下违规宣传、诱导消费，真不知道长沙火车站的“公共”二字体现在哪里？
公共服务缺位，但问责不能缺位。“由于工作不到位导致旅客候车体验不佳，车站对此深表歉意。”长沙火车站的表态未免有点轻飘。唯有公共服务提供部门切实认识到“公”与“私”的界限，摆正公共利益与商业利益的关系，感受到失职失责的痛感，公众才会有满满的获得感。
——光明日报《‘收钱开空调’是权利自肥》
现在看来，长沙火车站面对各种质疑的回应，不过是应对舆论监督的套路而已。长沙火车站或许觉得，只要给了理由，有了应急措施，再表示一下正在整治，事情也就会过去。只是没想到，长沙供电公司不愿为其背“黑锅”，给了长沙火车站几个响亮的“耳光”，让公众看到了长沙火车站回应舆论监督时的虚情假意。
现在的问题已不仅仅是候车室有没有开空调的问题，而是其严重缺乏公共服务的精神。动作慢了，措施少了，还可以补救。如果连基本公共服务的精神都没有，还有什么药可救？
面对公众舆论的监督，公共机构若只是用套路、谎言应付，终究无法提高公共服务质量。长沙火车站对公众舆论监督的轻视与不尊重，让人心寒。至于尔后的整治动作，究竟有多少真材实料，就更让人怀疑了。
套路式的回应，我们已经领教了，如果现在想取信于公众，就应该拿出具体的措施，给出实实在在的调查结果，回应质疑，包括是否存在利益勾结，相关责任人是否失职、渎职等。
归根结底，长沙火车站最缺的不只是“钱”，还有最基本的公共服务精神。
——新京报《长沙火车站不开空调让别人背黑锅？》
三．热点解析
火车站作为一个公共场所，其职责就是为公众提供公共服务。而长沙火车站在炎炎夏日，不仅没有为旅客提供一个舒适的候车环境，反而将冷气作为商品，只开放给额外付了钱的旅客，这样的行为，不仅大大损害了长沙市的城市形象，也暴露出部分公共机构在履行职能时的一些问题。
第一，没有树立正确的服务意识。车站方为了赚取额外收益，无视公众的需要，反映出服务意识的缺失。
第二，面对公众的质疑，用套话来回复，将问题推脱给供电部门，反映出车站方对公众舆论监督的不重视。
第三，火车站作为公共机构，不像商业场所需要提供最舒适的服务来吸引顾客，便仗着乘客必须在车站候车，随意收取费用，实质上是对权利的滥用。
对于这样的现象，需要公众和政府管理部门共同合作，坚决制止。具体可以有以下几方面做法。
第一，加强公共机构管理人员的管理培训，树立正确的服务意识。
第二，发挥公众和舆论监督的作用，对于类似的现象坚决曝光，监督整改。
第三，政府管理部门要监管到位，对于类似事件要严格调查，追责到位，对于有渎职、失职行为的相关管理者要严肃处理，防止类似事件再次发生。